Установка опор уличного освещения

Опора уличного освещения – конструкция, предназначенная для удержания различных типов наружных светильников. Основное её назначение заключается в высотном размещении осветительного прибора для обеспечения светового пятна подходящих размеров для конкретных условий.

Основные особенности опор освещения

В зависимости от типа подводки токоведущих кабелей они делятся на силовые опоры и несиловые. Опоры первого типа предназначены для воздушного монтажа, второго – для подземного.

Силовые опоры используются там, где подземное прокладывание невозможно. В частности, они могут электрифицироваться при помощи самонесущих силовых кабелей. Несиловые опоры с подземным прокладыванием кабелей отличаются ограничением по высоте в 12 метров. Заглубление прокладываемого в кабеле грунта должно составлять не менее 80 см, а при прокладывании под автомобильными магистралями – не менее 125 см.

По способу монтажа все опоры делятся на фланцевые и прямостоечные. Первый тип крепится к монолитному основанию анкерными болтами, второй – вкапывается в грунт на определенную глубину. Соотношение возвышающейся и вкопанной части колонны указывается в маркировке изделия.

Устройство вершины и дополнительные конструкции

На верхнюю часть установленной опоры монтируется кронштейн для крепления одного или нескольких осветительных приборов или непосредственно светильник. Во втором случае опора называется торшерной. При использовании для крепления систем видеонаблюдения вершина закрывается защитной крышкой от попадания влаги в полость.

Для обеспечения безопасного и простого обслуживания в конструкции опор иногда предусматриваются специальные элементы – мобильные рамы, лестницы различных типов и площадки для обслуживания. В случае их отсутствия ремонт осуществляется при помощи подъёмных машин.

Материал и дополнительная обработка

В плане материала, используемого при изготовлении, наиболее распространены металл и железобетон. Они отличаются стоимостью, эксплуатационными характеристиками. Кроме того, выделяют отдельный вид декоративных опор. Такие опоры изготавливаются преимущественно из металла и снабжаются различными декоративными элементами. Менее распространены опоры из дерева и композитных материалов.

Для продления срока эксплуатации и улучшения эстетических характеристик поверхность опор покрывается защитными и декоративными составами. Крепление светильников осуществляется при помощи кронштейнов. В некоторых случаях светильники составляют единое целое с конструкцией самой опоры.

Области применения опор наружного освещения

Обеспечение комфорта в тёмное время суток – главное назначение опор наружного освещения. Они монтируются вдоль автомагистралей, улиц и других общественных объектов. В зависимости от требований. В зависимости от области применения выделяют следующие виды опор:

• относительно невысокие (3-4 метра) парковые для зон отдыха, детских площадок и других мест общественного отдыха, нередко снабжаются декоративными элементами;
• уличные используются при благоустройстве пешеходных зон, отличаются универсальным дизайном и средней высотой (до 6 метров);
• высокие (до 12 метров) и прочные магистральные с мощными осветительными приборами для автодорог;
• специальные опоры (до 40 метров) освещения для стадионов, строительных площадок, аэропортов и других специфических объектов.

В некоторых случаях опоры для наружного освещения дополнительно выполняют поддержку линий электропередачи. Такие опоры должны обладать большим запасом прочности.

Для монтажа в труднодоступных для специальной техники местах используются складные опоры. Такой тип встречается на горнолыжных курортах, в садоводствах и зоопарках. Главная его особенность заключается в возможности обслуживания одним человеком без использования техники.

Основные правила и способы установки опор наружного освещения

Во время монтажа следует соблюдать ряд правил, от которых напрямую зависит безопасность и продолжительность эксплуатации:

• перед проведением монтажных работ необходимо в обязательном порядке получить соответствующее разрешение;
• фланцевый монтаж колонн необходимо проводить только после полного застывания бетонного основания (процесс занимает до 5 суток в зависимости от погодных условий, марки цемента и других параметров);
• для большей надёжности фланцевого крепления в качестве контргайки следует использовать корончатые гайки со шплинтом;
• металлические опоры должны покрываться слоем защитной грунтовки и краской;
• при установке в мягкий грунт следует устроить под опорой подушку из песка и щебня.

Соблюдение этих правил гарантирует качественную и надёжную установку опор.

Технология установки опор освещения

Первый этап установки заключается в создании подробной проектной документации с указанием всех возможных параметров: тип прокладывания питающего кабеля, его сечение, тип светильника и основные технические детали. После составления проекта следует получить разрешение на монтаж. Только с учётом всех коммуникаций, расположенных на участке монтажа, установка опоры не повредит.

Непосредственно монтажные работы начинаются с устройства углубления в земле. Яма должна иметь квадратное сечение со стороной в один метр. Глубина её должна составлять не менее 1,2 метра (или более – в зависимости от типа устанавливаемой опоры). Следующий этап – бурение скважины в дне ямы. Скважина должна иметь глубину, зависящую от типа опоры и диаметр на минимум на 100 мм больше.

После этого в скважину опускается опора, центрируется, выравнивается по вертикали и фиксируется при помощи временных распорок. После этого все пустоты между опорой и стенками углублений заполняются бетоном. При необходимости опора обрабатывается защитными составами. После полного высыхания бетонной смеси и демонтажа фиксирующей конструкции опора готова к эксплуатации.

Расстояние от опоры освещения до дороги, здания, забора

Расстояние от опор освещения до ближайших объектов регламентировано ПУЭ. Выделим из правил расстояние до дорог, зданий, заборов.
На дорогах, улицах и площадях расстояние от бордюра до опоры освещения составляет 0,6 м, на магистральных улицах и дорогах с интенсивным движением — 1 м. Можно сократить расстояние до 0,3 м на дорогах без грузового движения и маршрутов городского транспорта. Если бордюра нет, расстояние от дорожного полотна до опоры освещения — 1,75 м. Когда дорога ограничена кюветами шириной до 4 м, допустима установка опор освещения за кюветом.

Расстояние от опор освещения до балконов, стен и окон жилых домов — 1 м, его допустимо сократить до 0,2 м, если стена полностью глухая.

Расстояние от опор освещения до забора, границы земельного участка или строения также равно 1 м. Если опора освещения поддерживает воздушную линию электропередач (ВЛ), расстояние нужно увеличить до 5 м.

Расстояние между опорами освещения в городе

Специальных норм расстояния между опорами в городе не существует, поскольку дистанцию между источниками освещения невозможно стандартизировать. На расстояние между опорами уличного освещения влияет множество факторов: категория улицы или дороги, необходимая освещённость, схема расположения светильников и даже высота фонарного столба. На что же нужно опираться при расчёте расстояния?

Прежде всего — на категорию улицы. Это может быть магистраль, общегородская, районная и местная дорога или улица, и все они требуют разной степени освещённости. Также в городе на расположение опор освещения влияют пешеходные переходы и маршруты общественного транспорта, перекрёстки и строения, социальные объекты. От них будет зависеть выбранная схема расположения опор освещения. Кроме этого, на расстояние между фонарями будет влиять яркость светильника.

Всё это должно тщательно учитываться при составлении проектной документации.

Подробнее про технологию установки опор освещения тут.